¿Cómo poner las cadenas de nieve?

Rueda con cadenas de nieve

Llevar cadenas para la nieve si vas a circular por la montaña a bajas temperaturas es obligado. Pero, además de llevarlas, es conveniente saber ponerlas correctamente porque sino de poco te van a servir. Aquí te explicamos cómo colocar las cadenas de nieve perfectamente para que conduzcas seguro incluso por la nieve.

¿Cómo poner las cadenas de nieve en las ruedas?

Lo primero que tenemos que tener en cuenta con las cadenas es comprar unas con las medidas adecuadas para nuestros neumáticos. Tanto en las ruedas como en la caja de cadenas vienen las correspondientes medidas, así que podrás comprobarlo fácilmente.

En segundo lugar, tenemos que familiarizarnos con el uso de cadenas antes de llegar a la nieve. Podemos aprovechar un lugar despejado como un aparcamiento y empezar a practicar cómo montarlas.

Volkswagen Beetle en la nieve

Las cadenas son iguales tanto para la rueda derecha como para la izquierda, pero lo que sí que tenemos que tener en cuenta es si nuestro coche tiene tracción delantera, trasera o total. Si la tracción es en las ruedas delanteras, es ahí donde tendremos que colocar las cadenas y si es en las traseras, ahí pondremos las cadenas -con el inconveniente de que la dirección y la mayor capacidad de frenado está en las delanteras, por lo que el coche irá un poco descompensado, por lo que, sí es posible, deberíamos poner 4 cadenas-. Si el coche es tracción cuatro ruedas las colocaremos en las delanteras.

Antes de ponerlas, nos fijaremos en que no estén enredadas. Para eso podemos simular una canasta de baloncesto en la que la cadena sea la red. Pondremos entonces la cadena en el suelo y la colocaremos por detrás del neumático. Entonces cogemos los extremos y los enganchamos arriba de la rueda. Lo siguiente será abrazar al neumático con la cadena propiamente dicha y engancharla, cuidando en todo momento mantenerla centrada.

Después cogeremos el tensor y lo deslizaremos por el pasador y para después tirar hacia el lado contrario, de tal manera que tensemos toda la cadena. ¡Y ya estarán puestas!

Una vez colocadas, deberemos circular unos 20 o 30 metros, parar, y volver a tensarlas. Si desaparece la nieve y comenzamos a circular sobre asfalto, pararemos a quitarlas inmediatamente y, circulando en nieve, no debemos superar los 50 km por hora.

Ya sabes cómo montar fácilmente las cadenas para circular por la nieve y, recuerda, siempre, conduzcas por el terreno que conduzcas, ¡Al volante ZENtrate!

QUIZÁS TE INTERESE:

Ruta por Gradefes, León

A tan solo 20 Km de la ciudad de León encontramos el pueblo de Gradefes. Para realizar la ruta que tiene como eje principal este pueblo, es necesario que aparques tu coche en algunas ocasiones y disfrutes de la naturaleza de la zona caminando.

Consejos para conducir por la montaña

Conducir por la montaña no tiene nada que ver con conducir por la ciudad. El terreno es mucho más empinado e irregular que en la urbe y, por tanto, las precauciones que debemos seguir conduciendo por este tipo de terrenos son más que las que debemos seguir por carreteras urbanas.

2013

“Las distracciones al volante suponen 1 de cada 2 accidentes mortales” Con el deseo de acabar con esta situación, BP, RACE y Castrol se unen para crear #StopDistracciones.

2014

“Más de 13 millones de españoles utilizan el móvil conduciendo”. De este alarmante dato nace #StopChatear, una iniciativa para acabar con el uso del móvil al volante.

2015

“8 de cada 10 conductores se distraen más al ir acompañados en el coche” Con el fin de concienciar a acompañantes y conductores de este riesgo surge #StopDistraer.

2016

Las “distracciones manipulativas” dentro del habitáculo del vehículo son muy comunes y, con el paso del tiempo, aparecen nuevas distracciones asociadas a la tecnología.